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Expedition: Das Abenteuer ruft

Arktis und Antarktis, Amazonas und Galapagos. Immer mehr Menschen möchten die entlegensten Winkel der Welt erkunden – und das geht am besten und bequemsten mit einem Expeditionsschiff. Die Reedereien haben den Trend erkannt und schicken mit allen Schikanen ausgestattete Schiffe
in verheißungsvolle Abenteuerlandschaften.

Eintauchen in unerschlossene, schwer zugängliche Lebensräume. Ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Elektrisierender Nervenkitzel, pure Abenteuerlust. Und immer das Bewusstsein, sich hautnah an ungezähmten Naturgewalten und weit weg von allem Gewohnten in Grenzgebieten der Welt zu befinden. Nichts ist aufregender als eine Expedition.
Erlebnis: Abenteuer in unberührten Landschaften
Bei Expeditionskreuzfahrten ist der Weg das Ziel. Je exotischer das Fahrgebiet und je weiter entfernt von bekannten Routen, desto besser. An Bord von Expeditionsschiffen befinden sich vor allem Naturfreunde, die weniger am Schiff und mehr an der Destination interessiert sind. Beseelt vom Geist großer Entdecker wächst mit jeder Seemeile die Vorfreude auf den nächsten Landgang. Erkundungen unberührter Landschaften, hautnahe Begegnungen mit Menschen und ihrer Kultur fernab der Zivilisation und die Beobachtung wilder Tiere: Vor allem das Mittendrin-Sein in der Natur, die Lehrmeister ist und den Rhythmus bestimmt, macht die Faszination von Expeditionskreuzfahrten aus.
Grüne Reisen: Respekt vor der Natur
In den teils extremen Fahrgebieten muss man durch jedes Wetter hindurch, und dafür sind Expeditionsschiffe speziell konstruiert. Klein, wendig und robust trotzen sie den Elementen, auch Eis ist kein Hindernis. Überdies müssen Expeditionsschiffe den strikten internationalen Auflagen genügen, denn oft führt ihr Weg durch ökologisch sehr sensible Gegenden. Und so sind die Schiffe mit modernster, umweltfreundlicher Technik ausgestattet. An Bord der neuen Ponant-Schiffe gibt es sogar Sonargeräte, um Wale zu orten und diese dabei nicht zu stören.
Kapitän: Lässt Passagiere auch mal auf die Brücke
Expeditionsschiffe haben einen ganz eigenen Charme. Man wird schnell feststellen, dass die Crew herzlich und mit besonderer Leidenschaft bei der Sache ist und es sich bei den Kapitänen um erfahrene Seebären handelt, die nichts aus der Ruhe bringt. Meist zeigen sie sich auch großherzig, wenn Passagiere mal die Brücke anschauen möchten. Solche und viele andere individuelle Wünsche werden auf Expeditionsreisen soweit wie möglich berücksichtigt.
Dress Code: Windjacke statt Jackett
Da bei Expeditionen meist nicht mehr als 200 Passagiere an Bord sind, lernt man sich auf den Reisen, die nur vier Tage, aber auch mehr als einen Monat dauern können, schnell kennen. Außerdem fühlt man sich im Geiste verwandt, und so gestaltet sich das Zusammenleben auf dem Schiff ungezwungen und frei von gesellschaftlichen Allüren. Man versteht sich gut, auch wenn die Bordsprache in der Regel Englisch ist – wer’s gern deutschsprachig mag, ist bei Hapag-Lloyd Cruises gut aufgehoben. Ein Dress Code ist ebenfalls kein Thema.
Wasserdichte Windjacke und bequeme Freizeitkleidung statt Jackett und kleinem Schwarzen sind angesagt, auch Schuhe mit rutschfesten Sohlen und ein Fernglas gehören in den Koffer. Gummistiefel und Outdoor- Bekleidung (z. B. Schneeschuhe) stehen an Bord oft bereit.
Schiffsausstattung: Komfortabel in die Wildnis
Expeditionskreuzfahrten haben ihren Preis, dafür kommt man aber auch in den Genuss unvergesslicher Erlebnisse. Zudem sind die kleinen Expeditionsschiffe trotz ihres begrenzten Platzes erstaunlich gut ausgestattet. Pool, Wellnessbereich, Fitnesscenter, Restaurant, Bars, Panorama-Lounges sowie Vortrags-, Kino- und Hörsäle mit audiovisueller Spitzentechnologie gehören auf neuen Expeditionsschiffen zum Standard, ebenso wie sehr komfortable Kabinen und Suiten, teils mit Balkon. Hinzu kommen viele Leistungen, die neben der Vollpension im Reisepreis enthalten sind.
Wer in der Wildnis nicht auf Luxus verzichten möchte, wird sich vor allem auf den cool designten Expeditionsschiffen der jüngsten Generation wohlfühlen. Umfassenden Komfort bieten die Expeditionsschiffe von Hapag-Lloyd Cruises, Ponant und Silversea. Auch die ROALD AMUNDSEN von Hurtigruten versüßt Touren durch raue Regionen ab 2019 mit vielen Annehmlichkeiten. Dort besitzt die Hälfte der 265 Außenkabinen einen Balkon, auf Innenkabinen wird auf dem Hurtigruten-Schiff komplett verzichtet. Eine eigene Luxus-Liga bilden die im Bau befindlichen Mega-Luxus-Yachten von Crystal Cruises und Scenic. Aber auch eher puristische Expeditionsschiffe – oft umgebaute Forschungsschiffe – haben eine treue Fangemeinde. Erfahrene Expeditionskreuzfahrer stört die auf Funktionalität ausgerichtete Ausstattung in Kabinen und öffentlichen Bereichen nicht. Im Gegenteil: Sie schätzen die authentische Atmosphäre ohne Schnickschnack und hängen Lektoren am liebsten in heimeligen Salons mit kultigem Wohnzimmerflair an den Lippen.
Natürliches Entertainment
Für Unterhaltung und reichlich Gesprächsstoff sorgt bei Expeditionskreuzfahrten vor allem die Natur, die wie ein Film am Schiff vorbeizieht. Hochqualifizierte Lektoren bereiten in Lesungen und Workshops intensiv auf die Landausflüge vor und erzählen humorig von kleinen und großen Wundern der bereisten Regionen. Vielgestaltiges Entertainment, wie man es von großen Kreuzfahrtschiffen kennt, ist bei Expeditionskreuzfahrten kein Thema und wird von den naturverbundenen Gästen auch nicht gewünscht. Und so beschränkt sich das abendliche Entertainment bei Expeditionen über die Vorträge hinaus meist auf kleinere (Crew-)Shows und verträumte Piano-Klänge.
Spannende Landausflüge
Der spannendste Teil von Expeditionen spielt sich ohnehin im Freien ab. Es ist schon ein aufregendes Gefühl, seinen Fuß bei Landgängen auf ein Fleckchen Erde zu setzen, das zuvor womöglich noch kein Mensch betreten hat. Lektoren begleiten die Landausflüge und lenken den Blick im richtigen Moment aufs Wesentliche. Aufregende Aktivitäten runden das Erlebnis ab. So sind in den Polregionen Wanderungen, Schneeschuh- und Skitouren angesagt sowie Wal-, Eisbären- und Pinguin-Safaris. Wer mag, kann im ewigen Eis sogar sein Zelt aufschlagen, was bei einigen Expeditionen von Hapag-Lloyd Cruises angeboten wird. Essentieller Teil des Vergnügens sind Spritztouren und Anlandungen mit Zodiacs. Mit diesen ausgesprochen robusten Motor-Schlauchbooten düst man oft mehrmals am Tag ins Abenteuer. Bei den Newcomern CRYSTAL ENDEAVOR und SCENIC ECLIPSE kann man sogar mit bordeigenen Helikoptern und U-Booten auf Erkundungstour gehen. In wärmeren Gefilden ist Wassersport angesagt, dazu befinden sich oft Kajaks, Stand-up-Paddleboards sowie Schnorchel- und Tauchausrüstungen an Bord. Praktisch sind bordeigene Marinas, denn von ihnen sind Baden im Meer und Wassersport direkt vom Schiff aus möglich.
Pinguine wandern auf dem Eis

Top-Ziele für Expeditionskreuzfahrten

Kalt und legendär: Polregionen

Klassische Ziele von Expeditionskreuzfahrten sind die Polregionen von Antarktis und Antarktis. Hier begibt man sich auf die Spuren den ersten Polarexpeditionen, an deren heroischen Taten zahlreiche Relikte erinnern. Antarktis, Grönland, Spitzbergen und Arktis sind klassische Abenteuerziele und lassen sich mit Expeditionsschiffen bequem bereisen. Jede Kreuzfahrt in diese stillen Eisregionen ist voller Magie. Und immer bestimmen Wetter und Eis den Kurs. Besonders spannend wird es auf Nordwest- und Nordostpassage, den beiden legendenumrankten Pionierrouten.
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Natur pur: Patagonien, Osterinsel, Galapagos

Ein beliebtes Ziel für Expeditionskreuzfahrten ist Patagonien an der Südspitze Südamerikas, weiter nördlich locken die Osterinsel und die Galapagos-Inseln als fantastische Abenteuerregionen. Tipp: Einige Anbieter von Expeditionskreuzfahrten haben sich auf Südamerikas Abenteuerregionen spezialisiert, darunter Celebrity Cruises mit der Xpedition-Klasse (Galapagos) sowie Australis (Patagonien) und Oceanwide Expeditions (Antarktis, aber auch Arktis).

Schön warm: Südsee, Seychellen & Co.

Mit Expeditionskreuzfahrten assoziiert man schnell Kälte und Eis, doch bei einem Blick in die Veranstalterkataloge wird deutlich, dass auch warme Sonnenregionen wie Seychellen und Südsee mit Expeditionsschiffen angesteuert werden. Für Abenteuer pur steht natürlich auch der Amazonas.
Sie möchten die Kultur der Aborigines und Maori kennenlernen? Kein Thema: Expeditionsschiffe sind auch an den Küsten Australiens und Neuseelands anzutreffen sowie rund um die Inselperlen Neukaledoniens und Vanuatus, wo bereichernde Kontakte mit fremden Kulturen ebenfalls möglich sind.

Im Trend: Abenteuer in Europa

Klassische Expeditionsziele sind endlich. Daher bieten Veranstalter von Expeditionskreuzfahrten zusehends auch spannende Touren in eher klassischen Kreuzfahrtdestinationen an. Da geht es dann rund um Westeuropa und gern auch in Richtung Azoren, Madeira und Kapverden. Nordamerikas West- und Ostküsten liegen ebenfalls im Trend, vor allem klassische Pionierregionen wie Alaska und Kanadas Atlantikprovinzen. Auch die Küsten West- und Ostafrikas sowie die Inselparadiese des Indischen Ozeans werden von Expeditionsschiffen angesteuert.
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Kreuzfahrtschiff auf dem Fluss

Reedereien und ihre Expeditionsschiffe

Immer neue Expeditionsschiffe laufen vom Stapel. Die Newcomer sind an Raffinesse und Komfort nicht zu übertreffen. Es wird abenteuerlich auf See!
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Hapag-Lloyd Cruises: Große Tradition

Bei deutschen Entdeckernaturen traditionell beliebt sind Expeditionskreuzfahrten mit Hapag-Lloyd Cruises. Die Reederei kann auf jahrzehntelanges Know-how, erfahrene Kapitäne und erstklassige Lektoren zurückgreifen. BREMEN und HANSEATIC verbinden exzellente Routings mit einem Höchstmaß an Komfort. Wegen ihrer familiären Atmosphäre hat vor allem die BREMEN eine treue Fangemeinde. Ebenfalls ein Klassiker ist die HANSEATIC, die jedoch durch HANSEATIC nature und HANSEATIC inspiration ersetzt wird.

Hurtigruten: Mit Elektro-Antrieb durch die Arktis

In Deutschland hat Hurtigruten eine treue und stetig wachsende Fangemeinde. Die Schiffe kreuzen nicht nur entlang der Fjorde zwischen Bergen und Kirkenes, sondern auch in Grönland und in der Antarktis. Neue Standards wird ab 2019 die ROALD AMUNDSEN setzen. Der Neubau ist das weltweit erste Expeditionsschiff mit Hybridantrieb und kann phasenweise komplett elektronisch betrieben werden – ebenso wie das später vom Stapel laufende Schwesterschiff FRIDTJOF NANSEN.

Silversea: Abenteuer exklusiv

Silversea ist weltweiter Marktführer für Luxus-Expeditionskreuzfahrten, und so bieten die vier Silversea Expeditionsschiffe vollendeten Luxus. SILVER CLOUD EXPEDITION, SILVER EXPLORER, SILVER GALAPAGOS und SILVER DISCOVERER sind intime und ausschließlich mit Suiten ausgestattete kleine und wendige Expeditionsschiffe, auf denen sich die entferntesten und entlegensten Regionen der Welt in entspannter Atmosphäre und lässiger Eleganz entdecken lassen. Die frisch modernisierte SILVER CLOUD EXPEDITION ist eines der komfortabelsten Expeditionsschiffe mit Eisklasse, und auch die SILVER EXPLORER ist prädestiniert für Polarfahrten. In den ungezähmten Fahrgebieten des Pazifiks ist die schnittige SILVER DISCOVERER anzutreffen, während die SILVER GALAPAGOS auf den Spuren Darwins navigiert.

Ponant: Eigene Marina und Unterwasser Lounge

Auf Expansion stehen die Zeichen bei Ponant. Bis 2021 soll die Flotte der französischen Reederei von bislang fünf auf zwölf Schiffe wachsen. In diesem Jahr gehen mit LE LAPÉROUSE und LE CHAMPLAIN die ersten beiden Expeditionsyachten der neuen Ponant-Explorers-Serie an den Start. Sie bieten die für Ponant typische Mischung aus Eleganz, Intimität und Komfort sowie eine exquisite Ausstattung, unter anderem mit hydraulisch ausfahrbarer Marina am Heck und der futuristischen Unterwasser Lounge „Blue Eye“. Die Newcomer mit Eisklasse kreuzen jenseits klassischer Expeditionsrouten in den entlegenen Regionen der Welt. Ab 2021 ist dann auch der PONANT ICEBREAKER auf den Spuren der großen Polarforscher unterwegs. Dieser Hybrid-Elektro-Eisbrecher mit Flüssiggasantrieb (LNG) setzt mit modernster Technologie Maßstäbe im Umweltschutz.

Crystal Cruises: Megayacht mit Eisklasse

Was an luxuriösen Innovationen alles möglich ist, zeigt Crystal Cruises mit der CRYSTAL ENDEAVOR, die ab 2020 die Polarparadiese bereisen soll. Obwohl sie in 100 Balkon-Suiten nur Platz für bis zu 200 Passagiere bietet, wird dies die weltweit größte und geräumigste Megayacht mit Eisklasse sein, die an den Polen unterwegs ist – und zwar mit Butler-Service. Für Ausflüge befinden sich jeweils zwei Helikopter und U-Boote an Bord sowie ein Allrad-Fahrzeug und acht Elektro-Zodiacs.

Scenic Luxury Cruises & Tours: Ultimativer Luxus

Sechs-Sterne-Ultra-Luxus verspricht die Expeditionsyacht SCENIC ECLIPSE, die Ende August 2018 Fahrt aufnimmt. Neben Zodiacs, E-Bikes und Jet-Skis stehen Helikopter und U-Boote zur Erkundung der bereisten Expeditionsziele bereit. Geplant sind weltweite Touren, inklusive Arktis und Antarktis. An Bord gibt es exklusive Restaurants, ein Spa und 114 luxuriöse Balkonsuiten für 228 Gäste. Sie sind zwischen 32 und 245 Quadratmeter groß und bieten Butler Service und teilweise einen Whirlpool auf dem Balkon. Ab 2020 soll das Schwesterschiff, die SCENIC ECLIPSE II, auf Entdeckungstour gehen.

Celebrity Cruises: Kurs Galapagos

CELEBRITY XPEDITION, CELEBRITY XPERIENCE, CELEBRITY XPLORATION und CELEBRITY FLORA sind die vier Schiffe der Xpedition-Klasse von Celebrity Cruises. Sie sind auf den Spuren von Charles Darwin rund um Galapagos unterwegs. Tier- und Naturliebhaber sind auf den kleinen Schiffen unter sich. So bietet die CELEBRITY XPLORATION nur Platz für 16 Passagiere. Naturforscher und Biologen begleiten die Reisen. Diverse Landpakete (z.B. Quito oder Machu Picchu) können zugebucht werden. Neue Akzente wird ab Mai 2019 die CELEBRITY FLORA setzen. Sie sorgt mit futuristischem Design und Energieeffizienz für Aufsehen. An Bord erwartet maximal 100 Passagiere jede Menge Luxus. Hier lädt die Sunset Lounge zum Relaxen ein, die Menüs zaubert ein Michelin-Sternekoch und der Personal Suite-Betreuer hilft beim Auspacken. Auf der CELEBRITY FLORA gibt es ausschließlich Suiten, darunter zwei Penthouse Suiten.

Australis: Zu den Naturschönheiten Patagoniens

Australis ist in den südlichen Kanälen Patagoniens anzutreffen. STELLA AUSTRALIS und VENTUS AUSTRALIS können dort in Kanälen und Fjorden navigieren, in die sich kein anderes Kreuzfahrtschiff wagen wird. Zeit, um die kulinarischen Spezialitäten und köstlichen Weine der Region kennenzulernen bleibt natürlich auch!

Oceanwide Expeditions: Kleine Eismeerflotte

In den Polregionen fühlen sich die Schiffe von Oceanwide Expeditions zuhause. PLANCIUS und ORTELIUS sind ideal für alle, die sich auf das Wesentliche konzentrieren möchten. Mit der neu gebauten HONDIUS, die im Sommer 2019 zur kleinen Eismeerflotte stoßen wird, spricht Oceanwide Expeditions verwöhntere Zielgruppen an.

Plantours: Expedition zum Top-Preis

Auch kleine, eher klassische Kreuzfahrtschiffe sind in Abenteuerregionen anzutreffen. So steuert die HAMBURG Grönland an. Mit ihrer schlanken Linie kann sie zudem den Amazonas von seiner Mündung bei Belém bis nach Iquitos in Peru befahren. Solche Touren überzeugen nicht nur durch das Erlebnis, sondern auch durch ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis.
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Frau auf Segelschiff

Eis- und Polarklassen

III Normales Schiff
II Sehr leichte Eisverhältnisse (Eisdicke bis 0,15 m)
1C Leichte Eisverhältnisse (Eisdicke bis 0,4 m)
1B Durchschnittliche Eisverhältnisse (Eisdicke bis 0,6 m)
1A Schwierige Eisverhältnisse (Eisdicke bis 0,8 m)
1ASuper Extreme Eisverhältnisse (Eisdicke bis 1 m)

Diese Eisklassen korrespondieren mit den deutschen Eisklassen:

E (II bzw. III), E1 (1C), E2 (1B), E3 (1A)und E4 (1 ASuper).
Zusätzlich gibt es noch global gültige Polarklassen von der höchsten Klasse
PC 1 (Ganzjährige Fahrt in allen Polargewässern) bis PC 7 (Sommerfahrt in
dünnem einjährigen Eis mit älteren Einschlüssen).

Die Einstufung der Polarklassen geht in ihren Ansprüchen weit über die Eisklassen hinaus. So entspricht die höchste deutsche Klasse E4 etwa PC 6.

Experten-Empfehlungen

Renate Stromberger

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